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前途汽車員工“駐扎”公司討薪,CEO回應稱“前途依然光明”
來源: | 作者:shenghongdianzi | 發布時間: 2020-03-28 | 170 次瀏覽 | 分享到:
  公司還沒有恢復,位于蘇州高新區的前途汽車總部打破了以前的平靜。
  公司多次調整員工的工資支付時間,推遲數月后,未來汽車的一些員工將去公司,而“駐扎”則要求在大廳滯留的工資。
  復工時間從3月中旬改為5月6日后,將來的汽車會通知員工。 根據江蘇省工資支付條例,休假期間員工的月工資不低于蘇州市最低工資標準的80%。 但是,很多前途汽車的員工向未來汽車日報( ID:auto-time )報道,實際上,a、b、c岡的員工去年7月份工資停止支付,其他d、e、f、g也從8月份開始拖欠工資。
  公司還沒有恢復,位于蘇州高新區的前途汽車總部打破了以前的平靜。
  公司多次調整員工的工資支付時間,推遲數月后,未來汽車的一些員工將去公司,而“駐扎”則要求在大廳滯留的工資。
  復工時間從3月中旬改為5月6日后,將來的汽車會通知員工。 根據江蘇省工資支付條例,休假期間員工的月工資不低于蘇州市最低工資標準的80%。 但是,很多前途汽車的員工向未來汽車日報( ID:auto-time )報道,實際上,a、b、c岡的員工去年7月份工資停止支付,其他d、e、f、g也從8月份開始拖欠工資。
  現場的一名工作人員說:“不能付房租,沒辦法?!?前途汽車會長陸群之后在對員工的回答中說“公司的經營困難,同事們的生活困難,非常抱歉”。 同時,他采取極端手段,破壞了公司的正常工作秩序,認為“我不能接受,想用這種方法來獲利,是不可能的”。
  陸群通知將來的汽車社長:“今后,對于行為極端的員工,決不允許多馀的政策傾向,應該排除我們的團隊?!?他還表示,最近公司取得了新進展。
  到目前為止,前途汽車母公司北京長城華冠發表了退休結算協議,決定職工自行離開。 根據協商,前途汽車給員工三種選擇。 第一個是本周內自主退休,公司會在5月末之前結算工資,不予賠償。 二是2天內與公司協商退休,與公司簽訂賠償協議,按照國家規定的N 1標準提供賠償金,2020年8月31日前結算工資。 三是留在公司,公司為盡快解決工資問題而努力,“短時間內確實無法約定發行時間”。
  但是,至今為止簽過合同的員工,至今還沒有按期結算的工資,所以認為“難以置信”的員工不在少數。
  前途汽車是有前途的造車新勢力之一。 2010年,其母公司長城華冠成立了電動汽車事業部,研究了電動汽車技術。 2014年4月,前途汽車在北京車展上宣布首輛概念車的前景K50,之后相繼獲得發展改革委員會和工信部的雙重資質。 后來建成的未來汽車蘇州工廠一期超過20億元,規劃生產能力5萬臺。
  但是,自去年上市以來,價格達到70萬元的純電動跑車K50不超過200輛。
  首批量產汽車銷量慘淡,成為未來汽車資金鏈緊張和后續發展困難的誘因。 自2015年登陸新三板以來,長城華冠經歷了5次募捐,共募集21.2億元,其中大部分資金全部用于其子公司的前途汽車投資。 但2016年至2018年第三季度,長城華冠連續三年虧損,虧損約7億元,逐年擴大。 2019年2月,長城華冠宣布退出新三板。
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